Una extensión por 60 años de la concesión para manejar la terminal de contenedores, un plan de inversiones por 455 millones de dólares aprobado sin estudio, un plan de financiamiento por un monto mayor, pérdida de empleo y un año con ganancias record para Katoen Natie mientras la ANP informó reducción de ingresos. Estos fueron parte de los puntos que criticó el Frente Amplio a dos años del acuerdo por el puerto de Montevideo.
La declaración de la Mesa Política Nacional del Frente Amplio de este martes 28 refiere a los dos años de conocido el acuerdo entre el Gobierno de Luis Lacalle Pou y la empresa belga Katoen Natie. Estado y la firma europea son socios de Terminal Cuenca del Plata. Actualmente opera la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo.
Para el Frente Amplio, la firma del acuerdo violó la Constitución, eliminó la libre competencia establecida en la Ley de Puertos así como las leyes sobre competencia y la creación de la propia terminal de contenedores.
Durante este tiempo se aprobó sin estudio un plan de inversiones por 455 millones de dólares y también uno de financiamiento por 672 millones de los cuales 134 millones deberá aportarlos el Estado uruguayo.
El acuerdo le permitió a Katoen Natie aumentar su ganancia en 20 millones de dólares, pero el Estado redujo sus ingresos. Los muelles públicos ya no tienen trabajo, se entregaron nuevas áreas a la concesión, hay demoras en el puerto, se perdieron 100 puestos de trabajo, se impulsó una denuncia penal, dice el documento.
“Nuestra fuerza política repudia la falta de transparencia y la arbitrariedad con la que el gobierno sigue actuando en este tema y que las consecuencias negativas del acuerdo ya hayan comenzado a materializarse”, indica el texto del Frente Amplio.
